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擋(dǎng)圈又稱(chēng)卡簧，分(fèn)為孔用(yòng)擋圈和(he)軸用擋(dǎng)圈，起軸(zhóu)向🧡限位(wèi)作用，可(ke)以防止(zhi)其他零(líng)件軸向(xiàng)竄動。成(cheng)型工藝(yi)多采用(yòng)闆材沖(chòng)❗切，功能(néng)截面呈(chéng)錐形，裝(zhuāng)配後多(duo)為“線✊性(xìng)接觸🔞”部(bu)分大規(guī)格型号(hao)采用🙇🏻線(xiàn)材纏🥰繞(rao)成型，沖(chòng)切多餘(yú)材料的(de)工藝制(zhì)⭕成，截面(miàn)呈規則(zé)矩形，裝(zhuang)配後為(wei)🌈“面接觸(chu)”。
按其作(zuò)用分類(lei)
平擋圈(quan)：一個可(kě)分離的(de)基本上(shang)平的墊(nian)圈，其内(nei)或外部(bu)分用作(zuò)向心圓(yuán)柱滾子(zi)軸承外(wài)圈或内(nèi)圈擋邊(biān)。
斜擋圈(quān)：具有“L”形(xing)截面的(de)可分離(li)圈，其外(wai)部分作(zuo)用作向(xiàng)心📞滾子(zi)球軸承(cheng)的内擋(dang)邊。
中擋(dang)圈：兩列(liè)或多列(liè)滾子軸(zhóu)承中的(de)可分離(lí)圈，用于(yú)隔開并(bing)引導各(ge)列滾子(zi)。
擋邊是(shì)平行于(yu)滾動方(fāng)向并突(tū)出滾道(dào)表面的(de)窄凸肩(jiān)📞，用‼️于支(zhi)撐和引(yǐn)導滾動(dong)體并使(shǐ)其保持(chí)在軸承(chéng)内。
詳細(xì)分類
擋(dǎng)圈有：錐(zhuī)銷鎖緊(jin)擋圈、螺(luó)釘鎖緊(jǐn)擋圈、帶(dài)鎖圈的(de)螺釘鎖(suo)緊擋圈(quān)、鋼絲擋(dang)圈、孔用(yong)彈性擋(dang)圈-A型、孔(kong)用彈性(xìng)擋圈-B型(xing)、軸用彈(dàn)性擋圈(quān)-A型、軸用(yong)彈性擋(dǎng)圈-B型、螺(luo)釘緊固(gù)軸端擋(dǎng)圈、螺栓(shuan)緊固🈲軸(zhóu)端擋圈(quan)、孔用鋼(gang)絲擋圈(quan)、軸用鋼(gang)絲擋圈(quān)等。
軸上(shang)零件的(de)固定分(fen)為軸向(xiàng)固定和(he)周向固(gu)定。
擋圈主(zhǔ)要是起(qi)到軸向(xiàng)固定的(de)作用，其(qi)中圓錐(zhui)面加擋(dang)圈固定(ding)有較高(gao)的定心(xin)度。
滾動(dong)軸承的(de)擋圈就(jiù)相當于(yú)一個活(huo)動的擋(dang)邊，是用(yòng)來檔滾(gun)子用的(de)，方便安(ān)裝。擋圈(quan)的結構(gou)有平擋(dang)圈、斜擋(dǎng)圈🈲和中(zhong)擋圈。
