三種彈(dàn)簧的常見(jiàn)問題
2025-12-13 11:39:50
1.氣門彈簧(huang)
氣門彈簧(huáng)受高溫和(he)周期性高(gāo)頻交變力(lì)的作用，使(shi)用一段時(shi)間後就會(huì)産生磨損(sǔn)和塑性變(bian)形，使彈力(li)減弱💋，導緻(zhì)氣門關閉(bì)不嚴、發動(dong)機功率下(xià)降、排氣冒(mào)黑煙、啟動(dòng)困難等故(gù)障。因此.要(yao)定期檢查(cha)氣門彈簧(huang)彈力。可在(zài)舊彈簧與(yu)♊新彈簧之(zhī)間墊一小(xiao)塊鐵皮，夾(jiá)在台虎鉗(qian)上加壓比(bǐ)較，看其縮(suō)短程度。當(dāng)新彈簧壓(ya)縮到原來(lai)2/3長度時，若(ruo)舊彈簧比(bi)新彈簧短(duǎn)2mm，就應🏃🏻當替(ti)🌍換。若一時(shí)無備件🏃🏻♂️，可(ke)在舊彈簧(huang)上墊2mm左右(yòu)的平墊圈(quān)，以彌補其(qí)彈力的不(bu)足。一般情(qíng)況下，氣門(men)彈簧使用(yòng)⭕2500～3000h後就應替(ti)換。
2.噴油泵(bèng)柱塞彈簧(huáng)
噴油泵柱(zhù)塞彈簧同(tóng)樣會受周(zhōu)期性高頻(pín)交變力的(de)🍉作用而磨(mó)損、變形，從(cong)而使其自(zi)由長度縮(suo)短，彈力減(jian)弱。彈力減(jiǎn)✉️弱後，柱塞(sai)🍉的回🔆位速(sù)度減慢。這(zhe)樣。當發動(dòng)✏️機高速🚶運(yun)轉時，柱塞(sāi)的往複運(yùn)動就不能(neng)與油泵凸(tu)輪的高速(sù)回動保持(chi)協調關系(xì)，從而使柱(zhu)塞的升程(cheng)減少.供油(you)量🧑🏾🤝🧑🏼相應減(jiǎn)少，造🏃♀️成發(fā)動機功率(lü)下降。因此(ci)，當柱塞彈(dan)簧使用3600～4500h後(hou)應及時替(tì)換。
3.出油閥(fa)彈簧
出油(yóu)閥彈簧彈(dàn)力減弱後(hòu)。會造成高(gāo)壓油内漏(lòu)嚴重，高壓(ya)油✂️管内剩(sheng)餘壓力降(jiang)低，出油閥(fá)落座不，以(yǐ)至造成供(gòng)油量減少(shao)且不穩定(dìng)，發動機工(gōng)作無力且(qiě)“遊車”。另外(wài)，還⛷️會使噴(pen)油器始噴(pen)無力，斷油(you)不幹脆，出(chū)現後滴現(xiàn)象.從而導(dǎo)緻燃燒惡(è)化，發動機(ji)過熱，排氣(qì)冒黑煙。所(suo)以，出油閥(fá)彈簧一般(ban)在使用3600-4500h後(hòu)應替換，如(ru)有彎曲變(bian)形，應及🚩時(shí)替換。
